荣威5501.8L的发动机是什么牌子的

2020-07-06 赛场实况 阅读

  国产

  550 的1.8T 发动机是英国罗孚研发的,南汽买断了他的知识产权,在孚K系列发动机的基础上全面升级的位于英国的上汽英国技术中心研发

  后来与上汽深度合作,共同生产这款发动机 ,上汽进行了重新的调校,备了荣威750、550

  550 的 1.8L 发动机这一款,只是去掉了涡轮增压,然后加上了时下流行的DVVT 进排气连续可变气门正时技术

  此款1.8L发动机上汽拥有产权

  虽然该1.8L发动机的动力耗都比较不但是550的车身达到1吨半,所以和其他同排量车型相比也并没有什么优势

  首先,很感谢您关注荣威550!550的1.8T机,性能方面十分抢眼,它的最大马力160匹,扭矩也达到了215牛米,对于1.8T发来说,性能是非常不错的。您不需要担心起步慢的问推背感很强。如果您感兴趣的话,可以与我,我将为您安排试驾,您可以亲自感下。

  Kavachi 1.8L DVVT机。该发动机采用了时下最先进的DVVT进排气双连续可变气门正术,可提高动力10%,降低油耗5%,90公里等速油耗仅5.6L/100KM,排放同步降低,可达欧IV。其中突出的低油耗特点尤费者惊喜——1.8L的排量享受2.0L级的动力1.6L级的油耗,将消费者的梦想变成了现实。

  一家私人投资商凤凰集团从宝马集团以10英镑的象征性价格,把时价7.8亿英镑的资产购回英国,重组了MG Rover汽车集团有限公司(简称MG Rover)。与此同时,公司工程部负责发动机研究的科研人员David终于有了一个悠长假期。这年5月的一天,他放下手中的图纸一身轻松地飞去了所罗门群岛。

  所罗门群岛属于英联邦成员国,但在风俗习惯和居民特征上,一点都不像其他英联邦成员国。确切的说,这里有很多美洲岛屿国的影子。正是这些与众不同的特征,才让David有了惊喜和收获。

  这是一个以火山闻名的岛国。全国有34座火山,6个大岛都是火山岛。也许是因为一直从事发动机方面的研究工作,David对“火山”这个词十分感兴趣。就像他所说的,优秀的发动机应该像火山喷发一样激情四溢。

  遗憾的是,David从来没有亲身经历过火山爆发。尤其是在调试一台新的发动机时,他总是感觉缺少一个合适的表达,不是技术上的。为了找寻灵感,他还通过各种渠道搜集来火山爆发、海啸、山洪等视频,试图从中挖掘共鸣。

  这样的共鸣终于让David所罗门群岛找到了。那是5月中旬的一天,确切的说,应该是5月14日的午后,avid拿着相机开始了又一个美好一天的旅程。当他到达所罗门群岛西部的一个岛屿时,被一声轰鸣惊住了。他用望远镜望去,距离该岛约35公里的海面上升起一股如烟雾状的物质。

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